我公司主要产品有：高粘度泵，齿轮油泵，柱塞泵，导热油泵，沥青保温泵，圆弧齿轮泵，罗茨油泵，离心油泵，润滑油泵，船用泵，气动隔膜泵，
螺杆泵，滑片泵，磁力泵，食品泵，不锈钢泵，柔性转子泵，凸轮转子泵等多个分类100多种规格，品种齐全、适用范围广的产品。
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齿轮泵维修故障原因与部件讲解
衡屹泵业 发布时间：2019-04-14
齿轮泵维修的类型
1、故障后维修。这种维修方法允许机器下作到有明显故障发生，采取的措施是将损坏的设备或零部件拆下来进行修理或换。这种方法的缺点就是费用高且浪费时间，另外维修部门准备好各种零配件以供替换；配备多维修工人来应付突如其来的紧急情况。所以，这是一种低速率的设备维修方案，这种维修方式是不可取的。
2、预防性维护。这种维护方法按照预定的时间到现场进行检修，在重大故障发生以前对设备进行修理或者换。如果安排得当，这种维护方案要比故障发生后的维修节省资源。当设备不用连续工作时，让有丰富维修经验的技术人员来进行定期的预防性维修，这种方案的优点是显而易见的。缺点是如果维修的时间安排不当，也会造成不麻烦。
3、预测性维护。这种维护方法的安排是以设备的实际工作状况为依据，通过设备的监测结果来实施。具体视有没有异常的机械振动，轴承部位温度是否过高，润滑情况如何，以及其他异常现象等决定。如果某个选定的参量达到了预定的临界值，设备就要停机检修，从而避免严重的事故发生。这种方案，由具有丰富经验和技术的维护人员来做这项测量预警工作时，其优点是明显的。由于这种方案维修目标明确，按需要进行维修，所以对提高生产速率是相当有益的。
齿轮泵常见故障原因分析及处理
1、泵振动或有异常声响。齿轮油泵运行时存在异常振动及声音，通常是由于泵轴与电机轴对中性差、泵轴弯曲变形、泵运行发生汽蚀及转动部件产生摩擦等引起，如果以上问题都不存在，还应检查地脚、泵壳螺栓有无松动，检查泵的管道是否存在明显的应力。如果应力过大，应该在或出口处加以支撑，以减少或消除应力。时应拆卸并重新安装。
2、轴封发热。轴承过热，超过轴承正常使用温度范围。一般是由于轴承箱缺油或润滑油变质引起轴承温度异常。在确认原因后及时添加油脂，新润滑油，以免损坏轴承。其次，引起轴承过热的原因还有：泵轴、电机轴不同心，泵轴弯曲变形等。用千分表来测量泵轴在径向的跳动量，如果是滚动轴承，跳动量通常不应超过0.05mm，如果是滑动轴承，则不应超过滑动轴承摩擦的间隙。
3、电机运行过载，电机电流过大。泵轴的弯曲变形、实际运行参数超出泵的设计参数范围、转动部件产生摩擦等都是电机过载运行的原因。检查并矫正泵轴、用阀门控制使得运行参数在泵容许的参数范围内，或拆开泵体排除摩擦是解决问题的关键。
目前，世界范围内的高粘、易凝原油管道长距离输送基本上仍是采用加热和稀释两种工艺。针对现役管道输量逐年下降，稠油开采日益增多，以提高管道运行性、节能降耗为目的的各种新技术组合工艺的研究日益成为热点，像物理场处理(磁处理、振动降粘)、水输(液环、悬浮、乳化)、器输(滑箱、膜袋)、充气降粘(充饱和气增加输量)、混输和顺序输送等多种工艺的研究，有些已进入工业试验与短距离试输阶段。总的来说，不锈钢齿轮泵原油管道的输送工艺正朝着多元化和新型化的方向发展。
目前，我国与、前苏联、印尼等国的长输原油管道广泛采用加热输送工艺，就工艺方法本身而言，我国与的水平相当，但在管线的运行管理和主要输送设备的利用水平上还存在着的差距。
目前我国已掌握了上通用的常温输送、加热输送加剂输送、顺序输送、间歇输送及密闭输送等各种的不锈钢齿轮泵管输工艺。特别在高凝点、高黏度、高含蜡原油的加热输送，原油热处理以及加剂输送等方面已达水平。通过不断的摸索与实践，我国在埋地金属管道和储罐的防腐保温、阴极保护和腐蚀探测等研究领域也接近水平。
尽管我国的原油储运技术已较为成熟，但在某些方面，仍与水平存在差距例如，高粘易凝原油管输研究还远未成熟，其研究成果的应用仍局限于在役管道的工艺改造，设计和运行中的大部分问题仍靠工作经验来解决。目前，我国与、前苏联印尼等国的长输原油管道广泛采用加热输送工艺，就工艺方法本身而言，我国与的水平相当，但在管道的运行管理和主要输送设备的利用水平上还存在着的差距；在不锈钢齿轮泵管道输送的节能降耗方面，应进一步向学习。
齿轮泵的基本部件是高速旋转的叶轮和固定的蜗牛形泵壳。具有若干个后弯叶片的叶轮紧固于泵轴上，并随泵轴由电机驱动作高速旋转。叶轮是直接对泵内液体做功的部件，为齿轮泵的供能装置。泵壳的吸入口与吸入管路相连接，吸入管路的底部装有单向底阀。
1、导轮。为了减少离开叶轮的液体直接进入泵壳时因为冲击而引起的能量损失，在叶轮与泵壳之间有时装置一个固定不动而带有叶片的导轮。导轮中的叶片使进入泵壳的液体逐渐转向而且流道连续扩大，使部分动能地转换为静压能。蜗牛形的泵壳、叶轮上的后弯叶片及导轮均能提高动能向静压能的转化率。
2、轴封装置。由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处有间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出，设置轴封装置。齿轮泵的轴封装置有填料函和机械密封。填料函是将泵轴穿过泵壳的环隙作成密封圈，于其中装入软填料(如浸油或涂石墨的石棉绳等)。机械密封是由一个装在转轴上的动环和另一固定在泵壳上的静环所构成。
3、泵壳。泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。大多数单级泵的壳体都是蜗壳式的，多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。一般蜗壳式泵壳内腔早螺旋型，用以收集从叶轮中甩出的液体，并引向扩散管至泵出口。
4、叶轮。叶轮是的作功部件，泵通过叶轮对液体作功。叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。半开式叶轮由叶片和后盖板组成。开式叶轮只有叶片，无前后盖板。=
