不锈钢齿轮油泵在运用的过程中,由于传动轴在不断的运作,这样的情况下就很简单让传动轴构成甩转的情况,这种情况发生往后,不锈钢齿轮油泵就会不断的翻滚,然后影响油泵的运用。不锈钢齿轮油泵阀安装后,由于使用不当,往往会造成许多故障。这些故障如果得不到及时排除就会影响阀的作用和使用寿命。不锈钢齿轮油泵设有阀作为超载保护,不锈钢泵阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意不锈钢齿轮泵阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。
不锈钢齿轮油泵有时会由于生产工艺的改变,导致泵的流量不适合生产条件,这个时候就需要对不锈钢齿轮油泵的流量进行调节。不锈钢齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两面三刀个独立的部分。A为入吸腔,B为排出腔。泵动转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
在不锈钢齿轮油泵内有很少量的流体损失,这使的运行速率不能达到1,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也可能无间隙配合,故不能使流体1地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的速率。不锈钢齿轮油泵排放后阀瓣不回座这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的,应重新装配。
不锈钢齿轮泵主要有齿轮,轴,泵体,阀,轴端密封等组成,主要部件采用耐酸刚制成具有耐酸,防锈,防磨损的特点。不锈钢齿轮油泵设有阀起过载保护作用,但是阀不能作为减压阀长期工作,如有需要可在管路上另行安装。不锈钢齿轮油泵泵内设计与设计合理的泻油和回槽油,可以使齿轮在工作中承受的扭伤矩力小。因此轴承磨负荷小,磨损小,泵速率高。不锈钢齿轮油泵泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
不锈钢齿轮油泵在输油系统中可用作传输、增压泵,在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵,在工业领域中,均可作润滑油泵用。不锈钢齿轮油泵发生泄漏在设备正常工作压力下,齿轮油泵阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有:阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次,把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度,采用研磨或车削后研磨的方法加以修理。阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜,使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取换弹簧、重新调整开启压力等措施。
不锈钢齿轮油泵喷涂工艺流程中,要求工件无油污、无锈蚀,表面粗糙均匀,预热温度适当,底层结合均匀牢固,工作层光滑平整,材料颗粒熔融粘结可靠,耐磨性能及耐蚀性能。喷涂层质量好坏与工件表面处理方式及喷涂工艺有很大关系,因此,选择合适的表面处理方式和喷涂工艺是十分重要的。此外,在喷涂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被涂表面相邻的非喷涂部分捆扎。轴套内孔、轴套外圆、不锈钢齿轮泵轴和泵壳的均匀磨损及划痕在0.02-0.20mm之间时,宜采用硬度高、与零件体结合力强、耐磨性好的电弧喷涂修理工艺。电弧喷涂的工艺过程是工作表面预处理→预热→喷涂粘结底层→喷涂工作层→冷却→涂层加工。