防止长输管道高粘度泵出现故障采取的相关对策
1、重视维护保养。长输管道的高粘度泵在操作中难免会出现损耗,随着操作时间的增长,这种损耗将会越来越多。因此,需要注重对长输管道的维修保养。对于一些仪器仪表的保养也是非常重要的,为了保养工作能够持续的进行下去,需要制定相关的制度进行规范。对于做过保养的仪器应该做好相关记录,存在的问题也应该有清楚的记录,以便能够引起重视。为了保证养护工作的质量,可以进行定期的抽样检查。对于一些需要通过设备才能够检验的仪器,例如,压力变送器就可以定期进行校准的操作。同时还需要定期检查整个长输管道的质量情况,防比故障的疏忽。
2、做好相应的应急措施。当长输管道保温沥青泵出现问题时,为了保证输油工作的顺利进行,需要做好相应的准备工作,故障一旦出现,能够有及时解决的方案出现。为了防比操作人员出现慌乱的情况,需要定期进行相关操作的模拟,使得操作人员能够有条不紊地应对故障。
3、对高压泄气阀进行改造。及时对配件进行改造,可以改用压力开关控制高压泄气阀,机械的执行机构变成电磁换向阀。这是因为电磁阀具可靠性和灵敏性,和机械式相比优越性明显,所以改进之后的高压泄气阀可靠性具保障。
4、加强高粘度泵操作流程的优化。在进行石油运输时,需要使用到高粘度泵的作用,这样才能够加速石油运输的速度。为了避免高粘度泵在运作过程中,突然发生故障,需要优化高粘度泵的操作流程。先,在开始高粘度泵运行前,需要注重泵机组的选择,应该按照高粘度泵的规格来进行。同时还需要备好备用泵机组,以便能够随时替代。泵机组在选择时,需要做好相关检查,利于绝缘电阻的正常情况,盘车以及冲泵的检查等,对于一些需要涂抹润滑剂的位置应该事先将润滑剂涂抹完成。在进行操作时,需要严格遵守相应规范,不能出现操作的失误。在整个高粘度泵操作过程中,需要优化流程,一旦出现高粘度泵停比运行的情况,就应该立即启动备用泵机组。
5、规范仪表的校准。仪表在保证高粘度齿轮油泵的规范操作中具有监视作用,因此,规范化的校准仪表非常重要。先,需要对于仪表的校准规范化操作要有个详细了解,按照的程序进行完成。一般来说,先需要填写相应的工作单,这是为了得到人士的调度同意,之后再开始实际操作。例如,在调试压力变送器时,需要检查高低压力的变化值,按照规范进行操作。对于一些具有危险性的校准操作,需要在人士的陪同下完成,防比意外情况的出现。在校准之后,还需要填写相应的记录,这样也能够有利于后期人员的检查。
输油管道具有技术规格要求高、可靠性好、输送距离长、输送对象特别等诸多特点,因此在设计时需要考虑的因素很多。技术人员应现场考察,紧密结合工程特点、地质条件来设计管线,保证输油的经济和,并且对管线的远景规划要有明确认识。
石油管道均是按照油田的高产量设计的,但随着开采时间增加,产量必然下降,此时管道处于低输量情况。出现该情况,不仅会增加输油成本,而且会造成输油不稳定甚至柠管事故。目前我国华东地区多个油田处于低输量状态,对经济效益和输送均造成很大影响。
针对低输量问题,目前主要应对措施有两种:
①在原油中掺入适量降凝剂,并辅助加热处理。该措施工艺成熟,应用广泛,但成本较高,进一步削弱了原油输送经济性;
②若重复添加降凝剂效果不明显,则会增加输送能耗,因此可采取“降温输送法”(即:降低中间站进站温度)。
原油管道输送中高粘度齿轮泵主要有齿轮式高粘度泵、活塞式高粘度泵、刮板式高粘度泵,我们以为常见的齿轮式高粘度泵为例,来探讨原油管道输送中高粘度泵工作机理。
齿轮式高粘度泵适用于输送粘度在300C.s.t以下的各种油类,如原油、柴油、润滑油、动植物油等。配用铜齿轮可输送低闪点液体,如汽油、苯等。介质温度不超过70℃,油泵的使用温度不超过300℃。泵本身带有阀,超载时起保护作用。轴封有骨架油封、机械密封、填料密封三种型式。轮式高粘度泵是有泵体、泵盖、齿轮、轴承套以及轴端密封等零部件组成。齿轮均经氮化处理,有较高的硬度和耐磨性,与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。泵内四个轴承套在泵体内安装,随工作压力大小自动调整端面间隙,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积率高。本系列齿轮油泵结构简单紧凑,使用维护方便,适应性强,速率高。齿轮采用具有八十年代水平的新技术一双圆弧正弦曲线齿型。它与渐开线齿轮相比,突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无破损、运转平衡、无困液现象,噪音低、寿命长、速率高。该泵摆脱了传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。高粘度齿轮油泵设有差压式阀作为超载保护,阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行安装。该泵轴密封设计为两种形式,一种是机械密封,一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。
我国地形总体呈现“西高东低”趋势,山地占到国土总面积的33%左右,造成局部地形复杂,诸如黄土高原、秦岭山地、四川盆地等,也是石油管线必经之地。大落差会造成输油管道静压或动压过高,一旦压力控制失稳,就会造成不满流、塞流、水击超压等问题。
针对这类落差较大地段问题,目前常采用在输送站点增设减压系统,而且将水击保护系统加入到减压阀控制中。在大高差输油管道设计时,应注意以下几个问题:①上游泵站和“爬坡”泵站均应采用并联设计;②可将“爬坡”泵站储油罐油位作为调节泵站的重要参考依据;③应将上游泵站和“爬坡”泵站协调控制、相互保护。