噪声是不锈钢齿轮油泵常见的故障之一,解决这一故障有利于不锈钢齿轮油泵的正常工作。以下是对造成不锈钢齿轮油泵噪声的原因解析与解决方法:
1、不锈钢齿轮油泵的排出管道阻力太大了,管道太长了,容易出现噪声。
2、电机噪声,这是噪声的 主要来源拆检,修磨或 换有关零件。
3、齿轮齿形精度太低,端面间隙过小,修整困油卸荷槽,保证两槽距离。
4、排气阀片对阀座和支撑件的碰击,阀片对阀座和支撑件的碰击噪声。吸入的气体量大,不锈钢齿轮油泵的循环油量多,阀片噪声就越大,阀跳高,阀的面积大,阀片噪声也大,阀片资料也有影响。橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此,要节制进油量,阀片关闭要及时,要严密。
5、箱体内的回声和气泡破裂声,箱体内的回声和气泡破裂声气量增大时,此项噪声将增大,因此,开气镇时或通大气时此项噪声会显着增大,假如气镇量可调,则可合理调节气镇量。
6、泵轴与电动机轴不同轴,空穴现象导致的噪声,检查吸油管、油箱、过滤器、油位及油液粘度等,排除空穴现象。
7、轴承、传动导致的噪声,不锈钢齿轮油泵的吸上高度超过了正常规则,可以配研或 换齿轮,配磨齿轮、泵体和盖板端面,保证端面间隙。
8、吸油管接头、泵体与盖板结合面、堵头和密封圈等处密封不良,有空气被吸附。
9、齿轮内孔与端面不垂直、盖板上两孔轴线不平行、泵体两端面不平行等,拆检装配调整。
10、两盖板端面修磨后,两困油卸荷槽距离增大,产生困油现象,进而出现噪声,拆检 换损坏件。
11、装配不良,如主动轴转一周有时轻时重现象,滚针轴承等零件损坏,调整联轴器,使同轴度误差小于φ0.1mm。
12、吸入的介质粘度比较大,很多气、油冲击挡油板等导致的噪声。假如零件刚性缺乏,或未紧固,产生振荡与磕碰,会使此项噪声增大。可以用涂脂法查出泄漏处,并 换密封圈,用环氧树脂粘结剂涂敷堵头配合面再压进,用密封胶涂敷管接头并拧紧,修磨泵体与盖板结合面保证平面度不超过0.005mm,配研或 换齿轮,配磨齿轮、泵体和盖板端面,保证端面间隙,拆检、修磨或 换有关零件。