不锈钢齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修理,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。
不锈钢齿轮油泵采用了环球上被认为输送泵比较的一点连续接触齿轮,即双圆弧加正弦曲线复合成齿形,可基本淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获重大科技成果项目,并获我国教委科技进步三等奖。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触,不会产生困油现象,基本解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动,噪声,轴承负载增大等现象。因此圆弧齿轮泵具果,噪声低,并具有良好的节能效果。
如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修理。
说到不锈钢齿轮油泵停止转动后注意事项,相信大家都知道不锈钢齿轮油泵在工业上停止使用,要及时清理防止堵塞。但是不锈钢齿轮油泵停止运转后的操作内容显然并不只有这些——
1、采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力;
2、输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道;
3、低温泵停车时,当无特别要求时,不锈钢齿轮油泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;
4、高温泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20一30min盘车半圈,直到泵体温度降至50℃为止。
不锈钢齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用材料即可。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、苯等。油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效果下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要更换或修理。
如果是机械密封不锈钢齿轮油泵,应调整机械密封的动环和静环的压缩比是否合适。不锈钢齿轮油泵所输送的介质对齿轮泵所使用的填料密封有腐蚀性或溶解性。从而破坏填料密封或骨架油封的密封性能。如果是机械密封的话,那么应检查机械密封的动、静环上O型圈是否损坏。所输送介质中含有杂质进入机械密封,对机械密封的动、静环面造成破坏从而导致不锈钢齿轮油泵泄漏。由于不锈钢齿轮油泵主轴或者是从动轴及齿轮加工精度不够,造成的齿轮泵齿轮在运转中产生径向跳动或产生轴向传动造成密封损坏产生泄漏。不锈钢齿轮油泵采用了环球上被认为输送泵的一点连续接触齿轮,即双齿轮加正弦曲线复合成齿形,可基本淘汰渐开线齿轮输送泵。