浅谈不锈钢齿轮油泵的结构组成与排量问题

不锈钢齿轮油泵齿轮油泵主要有齿轮，轴，泵体，   阀，轴端密封(特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构)所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可   换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮或者是正旋圆弧齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。不锈钢齿轮油泵流量大，压力高，输送粘度高，可靠性好。但是在使用过程中容易出现磨损性故障，应注意日常保养和维护。

齿轮油泵长期运转总内部零件磨损后会造成内漏，一般在齿轮端面和止推板之间内泄，随着内部磨损间隙的增大，不锈钢齿轮油泵的自吸能力会越差、压力也会越来越低，造成不锈钢齿轮油泵流量减小。齿轮油泵内漏造成压力和流量变小。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮油泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起不锈钢齿轮油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使压力流量下降，这样的浮动轴套      换或修理。

在液压控制和液压传动领域中，液压泵是输送动力的关键。其中传递动力的液压元件的液压泵的使用占很大比例，尤其是不锈钢齿轮油泵。不锈钢齿轮油泵具有结构紧凑、体积小等优点。另外不锈钢齿轮油泵的质量轻，工作稳定可靠，成本低廉，对液压油和杂质的敏感度低。这些优点使得不锈钢齿轮油泵得到人们的普遍青睐。尽管有这么多优点，但也不例外，存在这些优点的同时，不锈钢齿轮油泵还是有许多缺陷的，像流量品质不高、径向液压力不平衡、端面和轴向泄漏大、轴承磨损严重、轮齿啮合时噪音大、不能任意改变泵的排量等。

不锈钢齿轮油泵的排量无法任意调节，这让不锈钢齿轮油泵的应用空间在深大程度上受到了限制。这些年随着不锈钢齿轮油泵的发展趋势逐渐呈现出高压化，增加工作压力的同时，也带来不少弊端：

1、大大减少了轴承的使用寿命；

2、泵端面和轴向泄漏增加，严重降低了泵的容积效率。

齿轮(轴)上受到的径向压力无法达到平衡是造成以上两个缺点的主要因素。而且随着人们对高压泵需求的不断扩大，使得泵所需的工作压力在不断变大，进而导致泵径向受到的液压力不断增加。目前许多学者就针对这两个弊端进行了如下改进：

1、补偿径向间隙。

2、采用对齿轮参数进行优化处理，缩小泵本身排液口的几何尺寸的方法降低径向力等。

3、增加轴承的载荷能力，利用滚针轴承替换原来的滑动轴承等措施。但是，这几个方面的措施都无法在本质上泵的性能。

鉴于上述原因，采用非圆行星齿轮传动技术，充分利用其   的原理和特殊结构，并联合不锈钢齿轮油泵的工作机理，探索出了一种新原理的液压泵—内曲线行星不锈钢齿轮油泵。内曲线行星不锈钢齿轮油泵是结合了普通不锈钢齿轮油泵和行星传动理论，是一种周期性变容积式液压泵，它既拥有不锈钢齿轮油泵工作稳定性强、自吸能力优越以及对液体杂质敏感度低的特点；又具有行星齿轮传动比大，结构形式简单，加工维护方便的特点。