不锈钢齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质相近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液需要经过滤。经常使用时每月过滤一次,油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位,不足时应及时补充,补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下使用。随着使用时间的增长,齿轮油泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修理。
不锈钢齿轮油泵喷涂工艺流程中,要求工件无油污、无锈蚀,表面粗糙均匀,预热温度适当,底层结合均匀牢固,工作层光滑平整,材料颗粒熔融粘结可靠,耐磨性能及耐蚀性能良好。喷涂层质量好坏与工件表面处理方式及喷涂工艺有很大关系,因此,选择合适的表面处理方式和喷涂工艺是十分重要的。此外,在喷涂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被涂表面相邻的非喷涂部分捆扎。轴套内孔、轴套外圆、不锈钢齿轮泵轴和泵壳的均匀磨损及划痕在0.02-0.20mm之间时,宜采用硬度高、与零件体结合力强、耐磨性好的电弧喷涂修理工艺。电弧喷涂的工艺过程是工作表面预处理→预热→喷涂粘结底层→喷涂工作层→冷却→涂层加工。
不锈钢齿轮油泵的截止阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式,阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。截止阀的用途由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短,而且具有非常可靠的切断功能,又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系,非常适合于对流量的调节。因此,这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。
如何更换不锈钢齿轮油泵的隔膜?
1、取下固定泵头的4个螺丝。螺丝位置在不锈钢齿轮油泵的背面。
2、在泵头松动之后,取下泵头之前,调节冲程长度到0%位置。可以保证电磁轴有足够的压力,保持其连接稳固,这样就可以旋下隔膜。
3、向外拉液力端使螺丝从插孔内脱离。抓住液体端逆时针旋转。稍有些阻力,可以旋下隔膜。
4、一旦隔膜被取下,检查不锈钢齿轮油泵的平稳隔膜,确保其是完好的,没有损坏。安装新的隔膜,顺时针旋转背板和隔膜直到贴紧。调节背板,使漏液排出孔位于泵的底端。
5、在隔膜安装完毕、并且背板漏液排出孔置于垂直位置之后,安装泵头。确保吸液阀与漏液排出孔对齐,液力端的螺丝与相应的4个孔对齐。
6、旋转到冲程长度99、9%位置。这样可以使整套部件旋转至背板漏液排出孔与泵的底端对齐。在泵运行过程中调整液力端和隔膜至合适的位置。
7、当液力端连同背板位置调好之后,4个螺栓以对角方式拧紧,直到合适为止。完成这项工作时应用力均匀。
不锈钢齿轮油泵的截止阀的阀瓣一旦从关闭位置移开,它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触,因而它的密封面机械磨损很小,故其密封性能是很好的,缺点是密封面间可能会夹住流动介质中的颗粒。截止阀的用途如果把阀瓣做成钢球或瓷球,这个问题也就迎韧而解了。由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换,而且在修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆卸下来,这在阀门和管线焊成一体的场合是非常适用的。