2CY齿轮泵管道完整性评价技术研究的发展趋势

现役管道完整性评价研究始于70年代美、德、法、日等核电工业比较发达   ，为此，   间还成立了“   管道完整性研究工作组”，取得了大量的研究成果，建立了一系列诸如管道剩余强度、剩余寿命、裂纹张开面积、介质腐蚀速率、泄漏速率等的计算方法和评价标准，目前有关管道完整性评价的   新进展和研究主要包括以下几个方面。
　　1、管道失效的评定方法
　　目前，各国对含缺陷管道失效的评定方法主要有如下三种。
　　(1)数值计算法。采用有限元法分析计算，常用于科学研究，应用于工程上还有   的局限性。
　　(2)基于断裂力学理论的评定方法。这类评定方法主要是根据线弹性断裂力学或弹塑性断裂力学的分析方法，对含缺陷管道的裂纹起裂和塑性破坏失效进行定量的分析描述，方法有多种，如GE/EPRI法、Paris/Tada法、LBB.NRC法和LBB.Bcl法等。该方法比数值计算法简单，但各有优缺点，还有待于进一步完善。
　　(3)工程评定法。它是从简单的材料力学和塑性力学出发，在大量试验的基础上总结出工程上计算管道   承载能力的简便公式。这种评定方法不仅考虑了脆性断裂失效、塑性失稳失效，还考虑了弹塑性断裂，将是今后研究的。
　　2、2CY齿轮泵管道可靠性评价技术的研究发展趋势
　　(1)2CY齿轮泵管道事故统计数据库是进行可靠性评价的基础。目前，国内油气管道运行事故的统计记录存在着不连续、不完整、不准确的问题，其参数和统计估值在可靠性分析方面有相当大的局限性。因此，要加强和完善国内各油气管道运行参数及事故统计资料的搜集、整理，建立管道运行事故数据库，为管道在预可研阶段、设计阶段和运行期间的可靠性分析提供准确的基础数据。
　　(2)应尽快制定油气管道可靠性评价的技术标准和规范。
　　(3)开发适用于油气管道运行管理用的评价软件，实现管道运行的动态化管理。
　　3、管道风险分析研究的   新进展
　　近年来，在风险分析的基础上兴起了一门新学科一风险管理。所谓风险管理就是在经济与社会效益、风险和费用的三度空间中寻求达到风险   小、效益   大的目标。将风险管理(主要包括风险评价、风险控制和功能监测三部分内容)运用到管道工业上，就是旨在增强油气管道运行   性的同时，合理地利用资源获取   大的经济效益。积极开展管道的风险管理研究，必然会对提高我国管道运输的   性和经济性起到巨大的推动作用。
　　应积极开展研制用于现役管道风险评估的软件和评估标准。   休斯敦FluorDanielWilliamBros公司开发的用于评价老管道的风险管理工具，具有长期的应用实践，取得了显著的经济效益。此外，英国BG的管道完整性公司(PII)依据高分辨检测结果，总结出用于已腐蚀管道的风险评估方法(FFP)。该方法还可用于现役老管道压力升级的风险评估，并已成功地用于两条海上   气管道的升压运行。目前，ANSI/ASME　B31.8和   标准化组织(ISO)已同意将FFP纳入各自的管道标准。
　　4、管道剩余强度和剩余寿命评定方法的研究
　　2CY齿轮泵管道的剩余强度和剩余寿命评定属于管道   评价的范畴，目前有关这方面的评定方法和规范比较多，但还存在以下几个需要研究的问题。
　　(1)基于失效评估图(FAD)的概率失效分析法在工程上的应用。
　　(2)如何对体积型缺陷提出一种既不过分保守，又比较   可靠的评价方法。
　　(3)如何对体积型缺陷进行概率失效评价。
　　(4)如何对氢鼓泡和氢致开裂弥散损伤型缺陷进行剩余强度评价。
　　(5)氢损伤速率和冲刷腐蚀速率是损坏速率研究的两个难点。针对这两个难点，应加强有关氢损伤现象、描述氢损伤规律及多相流体冲刷腐蚀等方面的研究。
　　(6)应加强管道防腐覆盖层的保护寿命和缓蚀剂的保护寿命预测问题研究。目前，这方面的研究都极不成熟。
　　(7)如何建立剩余寿命预测的标准或规范，是目前管道业面临的一大课题。
　　对管道工业而言，2CY齿轮泵管道的完整性评价技术无论是现在还是将来都具有十分重要的工程意义，它是保证现役管道   可靠运行   和觅待开展的一项工作，其中现役管道运行可靠性分析、管道检测与评价和管道风险分析是三个主要的领域，在许多方面国内是刚刚起步，有些方面甚至是空白。但目前的研究进展很快，正朝着工程化、智能化、概率化和模糊化方向发展，有许多成熟的、   的理论和方法可供借鉴利用。应加强这方面的技术跟踪，研究适合我国管道的评价技术，尽快开发适用于运行管理的软件系统，提高我国管道运行的可靠性和经济性。